伊勢神トンネル

いせがみトンネル — Isegami's Tunnel

2026年は24.29kmで大会最長。旧伊勢神トンネルを含む区間。観戦エリアの旭高原（正式名称は豊田市旭高原自然活用村・標高650m）は、もとは昭和29年に旧旭町が開いた八幡牧場で、いまも用地の約3分の1が牧用地。

大会の中でのこの区間

1本24.29kmで、10区間でもっとも長い区間です。5月29日に2回走るので走行距離は48.58kmになり、これは大会のSS総距離302.82kmの16%にあたります。観戦エリアは1箇所。

DAY2・5月29日は3区間・6本・計108.54kmが組まれていて、その日の走行順では2番目に現れます。この区間はその日のSS距離の45%にあたります。

1本目（SS2 8:46）と2本目（SS5 14:40）の間は5時間54分。その間に競技車両は別の区間を走り、サービスパークへ戻る日もあります。

SS番号	距離	実施日	種別	観戦エリア
SS2	24.29 km	2026-05-29	SS	旭高原
SS5	24.29 km	2026-05-29	SS	旭高原

SS番号

距離

実施日

種別

観戦エリア

SS2

24.29 km

2026-05-29

SS5

24.29 km

2026-05-29

先頭車の通過時刻は公式発表。前後の移動は、SS通過時刻と道路網から機械的に出しています。この区間の前後で、競技車両は必ず一般公道を走っていました。

8:00→8:40	SS1 平勝寺から公道を移動して来る県道小渡明川足助線、国道153号・19km・車で約29分
8:40	SS2 先頭車が通過24.29km・SS
8:40→10:00	走り終えて SS3 稲武へ向かう笹戸小田木線、水別線、県道牛地大多賀線・16km・車で約23分
14:40	SS5 先頭車が通過24.29km・SS
14:40→16:00	走り終えて SS6 稲武へ向かう笹戸小田木線、水別線、県道牛地大多賀線・16km・車で約23分

移動区間の道路は一般車の最速経路に現れるもので、競技車両の指定ルートとは限りません（公式は公表していません）。

この区間の走行映像をYouTubeで探します。「伊勢神トンネル」と「Isegami's Tunnel」では別々の結果になります。

公式チャンネル:

当サイトは動画を保持せず、検索へのリンクだけを置いています。

リザルトとSSタイムは eWRC-results.com、ルート図は rally-maps.com を参照してください。当サイトでは重複して持ちません。